隨著國六排放標準的全面實施，柴油車輛普遍配備了SCR(選擇性催化還原)系統，依賴車用尿素溶液(AdBlue)來降低尾氣中的氮氧化物(NOx)排放。然而，部分車主為節省成本，使用工業尿素或假冒偽劣尿素產品，導致后處理系統損壞、排放超標。那么，如何判斷車輛是否使用了劣質尿素?

　　如何檢測車輛是否使用了劣質尿素?

　　一、觀察儀表盤故障燈報警

　　最直(zhi)接的(de)判斷方式(shi)是關注儀(yi)表(biao)盤上(shang)的(de)“尾(wei)氣系統故(gu)障(zhang)燈(deng)”或“發動機(ji)故(gu)障(zhang)燈(deng)”。當(dang)車輛(liang)使(shi)用劣(lie)質尿(niao)(niao)素(su)時(shi)，SCR系統因凈化效率(lv)下降，NOx傳感器會檢(jian)測到排放異常，ECU將觸發OBD報警。常見故(gu)障(zhang)碼(ma)包括(kuo)P20EE(尿(niao)(niao)素(su)質量差)、P208F(NOx轉(zhuan)化效率(lv)低)等。一旦(dan)出(chu)現此(ci)類報警，應立即檢(jian)查尿(niao)(niao)素(su)品質。

　　二、檢查尿素噴嘴和管路結晶情況

　　劣質尿素(su)雜質多、熱穩(wen)定性差，極易在高溫排氣管中形(xing)成堅硬結晶(jing)(jing)。可(ke)(ke)通過(guo)拆檢尿素(su)噴嘴、催化器入口或(huo)排氣管路，查看是否有大量白色(se)或(huo)灰黑色(se)結晶(jing)(jing)堆積。若(ruo)發現(xian)噴嘴堵(du)塞或(huo)管路內壁(bi)附著異(yi)物(wu)，基本可(ke)(ke)判定曾使(shi)用過(guo)不達(da)標尿素(su)。

如何檢測車輛是否使(shi)用了(le)劣質尿(niao)素?

　　三、監測車輛運行狀態異常

　　使用劣(lie)質尿素(su)后(hou)，車(che)輛常出現(xian)動(dong)力下降、油耗升高、發(fa)動(dong)機(ji)限(xian)扭(“鎖車(che)”)等現(xian)象(xiang)。這是因(yin)為系統檢測到排放(fang)不達標，自動(dong)進(jin)入“降功率模式(shi)”以限(xian)制污染。若車(che)輛頻繁出現(xian)“無力”或“跑不動(dong)”的情況，尤其是在(zai)高速或重載時(shi)，應懷疑尿素(su)質量問題。

　　四、查看尿素消耗異常

　　正規車用尿(niao)(niao)素(su)的(de)消耗量(liang)通常(chang)為燃油消耗的(de)3%~5%。若發現尿(niao)(niao)素(su)消耗過快或(huo)長期(qi)不消耗(系(xi)統(tong)已失效)，都可能是劣質尿(niao)(niao)素(su)導(dao)致系(xi)統(tong)堵(du)塞或(huo)計量(liang)泵損(sun)壞的(de)表現。可通過行車電(dian)腦(nao)或(huo)維(wei)修軟(ruan)件讀取尿(niao)(niao)素(su)消耗數據進行比對(dui)。

　　五、專業檢測尿素溶液品質

　　可取(qu)樣車(che)輛中(zhong)的尿素(su)溶(rong)液送至(zhi)專業機構檢(jian)測。正規車(che)用(yong)尿素(su)應清澈透明、無懸浮物，符合國家標準GB 29518-2013。檢(jian)測項目包括：尿素(su)濃度(應為32.5%±0.7%)、金屬離子含量(liang)、縮(suo)二脲含量(liang)、電導率和(he)pH值等。若檢(jian)測結果顯(xian)示(shi)雜質(zhi)超(chao)標或濃度不符，即可確(que)認(ren)為劣(lie)質(zhi)產品(pin)。

　　六、定期檢查SCR催化器狀態

　　通過診斷(duan)設備讀(du)取SCR系統數(shu)(shu)據流，查看NOx傳感器(qi)前(qian)后(hou)數(shu)(shu)值、氨儲存量、催(cui)化(hua)器(qi)溫度等參數(shu)(shu)是(shi)否正常。若催(cui)化(hua)器(qi)效率持續偏低，且排除其他機械故障，很(hen)可(ke)能是(shi)劣質尿素導(dao)致催(cui)化(hua)劑(ji)中毒。

　　如何檢測車輛是否使用了劣質尿素?綜上所(suo)述，檢測是(shi)否使用劣質尿素需結合(he)故障碼、物理(li)檢查、駕駛感(gan)受和(he)專業(ye)檢測等多(duo)方面判(pan)斷。為避免系統(tong)損壞，建議車主選擇正規渠(qu)道購買符合(he)標準的車用尿素，并定(ding)期進行車輛保(bao)養與排放檢測。