按國家規定的車輛排放標準,柴油車都需要添加車用尿素,為什么問國六車還需要添加車用尿素嗎?因為國六車的發動機有很大的改動,有“發動機堪比凈化器”的說法,這種說法是否準確?國六車添加車用尿素是不是必須的呢?
相比國(guo)五,國(guo)六階段(duan)氮氧化物(wu)(NOx)和顆粒物(wu)(PM)排放限(xian)(xian)值(zhi)和國(guo)五相比分(fen)別加嚴(yan)了(le)77%和67%,并新增了(le)粒子數量(liang)(PN)的(de)限(xian)(xian)值(zhi)要求。并且國(guo)六B階段(duan)還(huan)加入了(le)遠(yuan)程監(jian)控,一旦排放不達標車輛將(jiang)會被自動(dong)鎖定限(xian)(xian)扭,重(zhong)則(ze)影響審車等等。

從目前市場上的(de)(de)國六技(ji)術路(lu)線來看,大多數發動機(ji)都(dou)選(xuan)擇了(le)EGR+DOC+SCR+DPF+ASC的(de)(de)組合,其中(zhong)發動機(ji)本體(ti)上最主要的(de)(de)部(bu)分(fen)當屬EGR。EGR的(de)(de)作用(yong)就是廢氣再循環,旨在通過循環排放出(chu)來的(de)(de)尾氣降低氮氧(yang)化(hua)物(NOx)。EGR也分(fen)為熱EGR和水冷EGR兩(liang)種,兩(liang)者工作原理和目的(de)(de)都(dou)相同(tong)。
如果沒有EGR,對于發動機的后處理和發動機燃燒效率要求更高,特別是對柴油機燃油噴射的要求。了解了EGR的工作性質的應該知道如果燃燒效率不高,噴油不精準,會造成EGR堵塞,進而造成尾氣超標,或者是后處理堵塞損壞。輕則發動機限扭,重則損壞EGR和后處理,造成數萬元的損失。使用車用尿素能夠減少車輛的耗油量,能夠增加車輛的發動機的功率,所以國六車還需要添加車用尿素嗎?建議國六(liu)車(che)添加車(che)用尿素結(jie)合使用,排放效果會更好。
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