車用尿素（AdBlue）是一種用于柴油車輛的尾氣處理液，它在減少氮氧化物（NOx）排放方面起著重要作用，其含量一般為32.5%，有朋友不了解車用尿素32.5%含量的原因，想著不是這個含量的車用尿素，車輛是否也能夠正常運行，具體我們往下了解。

　　車用尿素32.5%含量的原因

　　1、車用尿(niao)素的(de)(de)32.5%含(han)量(liang)經過嚴格的(de)(de)研究和實(shi)驗，被認為(wei)是(shi)在(zai)減少排放物的(de)(de)同(tong)時提供(gong)最(zui)佳(jia)性能和效率的(de)(de)理想濃度(du)。這個(ge)含(han)量(liang)可(ke)以確保尿(niao)素在(zai)尾氣處理系統中的(de)(de)最(zui)佳(jia)工作條(tiao)件(jian)，從(cong)而實(shi)現有效的(de)(de)NOx還原。

　　2、選擇32.5%尿素（±1%）+67.5%(±1%)純水(shui)的(de)組合作為車用尿素溶(rong)液標(biao)準的(de)原因：該(gai)濃(nong)度(du)下尿素溶(rong)液可達到(dao)-11℃冰點，這是其(qi)他濃(nong)度(du)情況(kuang)下所不(bu)能達到(dao)的(de)指標(biao)。而且這個濃(nong)度(du)的(de)尿素溶(rong)液適應范(fan)圍最廣，不(bu)易(yi)結冰。

車用尿素32.5%含量的原因

　　3、車用尿(niao)(niao)(niao)素(su)(su)通過選擇性(xing)催化還原（SCR）技術(shu)來(lai)降低NOx排放。在SCR系(xi)統(tong)(tong)中，尿(niao)(niao)(niao)素(su)(su)與(yu)尾(wei)氣(qi)中的(de)(de)NOx反(fan)應，生成無害的(de)(de)氮(dan)氣(qi)和水蒸氣(qi)。32.5%的(de)(de)尿(niao)(niao)(niao)素(su)(su)含(han)量是為了確保SCR系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)正常運行(xing)和最(zui)佳效果。簡單來(lai)說，低于標準濃(nong)度的(de)(de)尿(niao)(niao)(niao)素(su)(su)溶液(ye)不能很(hen)好完全(quan)還原氮(dan)氧化物為無害氣(qi)體。

　　尿素(su)(su)含量(liang)直接影響NOx的(de)催化效(xiao)率和尿素(su)(su)溶液的(de)凝固點。在SCR還(huan)原系統中，尿素(su)(su)溶液的(de)濃度是關(guan)鍵(jian)因素(su)(su)之一，過(guo)高或(huo)過(guo)低的(de)濃度不(bu)僅不(bu)能提高NOx的(de)轉化效(xiao)率，反而會造成(cheng)氨氣的(de)滑失（由(you)于過(guo)高的(de)NH3/NOx比造成(cheng)的(de)氨氣漏失），形成(cheng)二次(ci)污染物氨氣。

　　4、車用尿素(su)的32.5%含量(liang)經過長時間的研究(jiu)和(he)測試，被證(zheng)明在各種工作條(tiao)件下都(dou)能保持穩定性(xing)和(he)耐久(jiu)(jiu)性(xing)。這個含量(liang)可(ke)以(yi)確保尿素(su)在各種溫(wen)度和(he)濕度條(tiao)件下保持穩定，從而(er)保證(zheng)系統的可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)持久(jiu)(jiu)性(xing)。

　　綜上所述就是車用尿素32.5%含量的原因，車(che)用尿(niao)素32.5%的(de)含(han)量是經過科學研究和(he)實(shi)驗(yan)驗(yan)證的(de)最佳(jia)選擇。它可以確保(bao)(bao)尾氣處理系統(tong)的(de)最佳(jia)性(xing)能和(he)效率，同時保(bao)(bao)持穩定性(xing)和(he)耐久性(xing)。這對于(yu)減(jian)少柴油車(che)輛的(de)NOx排放，改善(shan)空氣質量和(he)保(bao)(bao)護環境都起著重要作用。廣正化工(gong)長期供應(ying)心連心車(che)用尿(niao)素原料，價(jia)格便(bian)(bian)宜(yi)，純度(du)高，無需提純，方(fang)便(bian)(bian)使(shi)用，歡迎電話咨詢。